Lärmschutz durch Tempolimits, Absage an Ausbau von Lärmschutzwällen

Limburg. Von den Anwohnern in der Diezer Straße gibt es Lob. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h in den Abend- und Nachtstunden hat sich positiv auf ihre Nachtruhe ausgewirkt ...

In der Stadt mit einem großen Verkehrsproblem, nach einer Forsa-Umfrage dieser Zeitung ist es für die meisten Limburger das Problem schlechthin, sind 1365 Einwohner von Ganztagswerten oberhalb der Auslöseschwelle von 65 dB(A) betroffen und 2059 nachts (dann liegt der Wert bei 60 db(A). Diezer Straße, Schiede und Holzheimer Straße sind die am stärksten belasteten Straßen in der Innenstadt.

Als längerfristige Strategie zur Reduzierung des Verkehrslärms wird die Weiterverfolgung der „Südumgehung“ angesehen. Allerdings ist es aufgrund der Einstufung des Projekts lediglich in den „Weiteren Bedarf“ überhaupt nicht absehbar, wann mit einer Realisierung zu rechnen ist. Was umgesetzt werden kann beziehungsweise in der Innenstadt teilweise auch realisiert worden ist, sind Tempolimits auf verschiedenen Straßen. Auf der Frankfurter Straße oder der Holzheimer Straße ist dies schon geschehen.

In der Frankfurter Straße wurden für rund 20 Häuser Zuschüsse gewährt, um den Lärmschutz zu verbessern. Ein Durchfahrtsverbot für Lastwagen, so heißt es in dem vom Regierungspräsidium vorgelegten Lärmaktionsplan, werde derzeit im Rahmen des Luftreinhalteplans geprüft. Für den Bereich zwischen den Kreuzungen Offheimer Weg und Westerwaldstraße mit der B 8 sei eine Lärmschutzwand vorgeschlagen worden, sie wird von der Mittelbehörde jedoch als unverhältnismäßig eingestuft.

Hohe Verkehrs- und Lärmbelastungen sind auch Bürgerinnen und Bürger in Limburger Stadtteilen ausgesetzt. Am stärksten betroffen sind Anwohner an der B 8 (Frankfurter Straße) in Lindenholzhausen und entlang der B 54 (Mainzer Landstraße) in Linter. Mit deutlichem Abstand dahinter rangieren die Elzer Straße in Staffel und der Egerländer Straße in dem Stadtteil und die Belastungen durch die B 49 in Ahlbach.

Für Ahlbach gibt es Vorschläge, die Lärmschutzwände zu den Bundesstraßen 49 und 54 zu verlängern und zu erhöhen. Nach Angaben von Hessen Mobil ist dies jedoch nicht vorgesehen. Vorschlagen wurde auch ein Tempolimit auf den Bundesstraßen von 60 km/h entlang des Ortes.

In Linter wird die Verlängerung des bestehenden Erdwalls parallel zur A 3 in Richtung Süd-Ost gewünscht, was Hessen-Mobil für nicht erforderlich hält. Geprüft wird, ob auf der Frankfurter Straße in Lindenholzhausen in den Abend- und Nachtstunden ein Tempolimit von 30 km/h eingerichtet wird. jl

Hinweis: Verwendung der Artikel der Nassauischen Neuen Presse mit freundlicher Genehmigung der Frankfurter Societäts-Druckerei.